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  • 水性金屬加工液的哪些特點(diǎn)促使微生物生長(zhǎng)？

    1、堿性pH：8-9.5 雖不是微生物最適宜pH，但大量繁殖不受影響2、溫度：其低溫足以支持微生物的生長(zhǎng)繁殖，不至于高到能抑制微生物生長(zhǎng)3、通常含較高水份4、組份中含有充足的營(yíng)養(yǎng)5、循環(huán)使用，同時(shí)帶入氧氣有利于微生物繁殖6、流速不足以抵抗生物膜的形成7、攜帶廢物、自我污染我公司推出的3Q系列金屬切削液防腐劑是廣譜高效的殺菌劑，可殺滅多種細(xì)菌、真菌, 酵母菌。保護(hù)金屬切削液免受微生物的侵蝕。應(yīng)用于高

    2016-04-25 326

  • 溫度對(duì)殺菌劑的效力發(fā)揮有哪些影響？

    (1)溫度可以通過(guò)幾種方式起作用：①當(dāng)溫度升高時(shí)，增加了微生物細(xì)胞原生質(zhì)膜的通透件，甚至?xí)?duì)膜造成損傷，使殺菌劑更容易進(jìn)入作用部位；②溫度升高，殺菌劑的穿透能力增強(qiáng)，擴(kuò)散速度加快，便于迅速通過(guò)障礙，到達(dá)作用部位；③溫度升高有利于在作用點(diǎn)上的殺菌劑與菌體代謝中間產(chǎn)物之間的生物化學(xué)反應(yīng)，加速了殺菌劑效力的發(fā)揮。已有實(shí)驗(yàn)證明，苯酚對(duì)副傷寒桿菌的殺菌力，溫度每增加 10℃，殺菌力增強(qiáng)23倍。(2)pH 值

    2016-04-22 682

  • 微生物對(duì)殺菌劑的效能的影響

    (1)目標(biāo)微生物的種類 不同種類的微生物在細(xì)胞構(gòu)造、生理特性、體內(nèi)代謝等方面存在著差異，有的差異較大，如細(xì)菌和真菌之間，前者屬于原核生物，后者屬于真核生物，前者細(xì)胞壁的主要成分為肽聚糖，后者的細(xì)胞壁主要由幾丁質(zhì)構(gòu)成等。有的差異較小 如同一個(gè)屬的各類菌。由于有這樣那樣的差異，所以各種微生物對(duì)殺菌劑作出的反應(yīng)也不盡相同：①細(xì)胞壁成分的差別影響著殺菌劑進(jìn)人細(xì)胞的難易；②原生質(zhì)膜結(jié)構(gòu)的差異造成了膜對(duì)物質(zhì)通

    2016-04-22 336

  • 航空燃油微生物污染的危害

    危害的方式主要有三種　　一.堵塞　　二.腐蝕　　三.影響油量表精度　　大量的微生物、微生物分泌物及其腐蝕產(chǎn)物凝結(jié)成黏稠的團(tuán)狀或絮狀物會(huì)堵塞油濾、油泵、燃油調(diào)節(jié)器和燃油系統(tǒng)其他附件，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常供油，影響飛行安全?！　∮晌⑸锂a(chǎn)生的分泌物對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)造成的腐蝕稱為微生物腐蝕。對(duì)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，微生物腐蝕主要發(fā)生在結(jié)構(gòu)油箱內(nèi)。影響結(jié)構(gòu)油箱微生物繁殖的主要因素是霉菌孢子、燃油、水和溫度?！　∶咕?/p>

    2016-04-21 670

  • 燃油及燃油系統(tǒng)微生物污染的檢測(cè)方法

       判定燃油及燃油系統(tǒng)中是否出現(xiàn)微生物污染,常見的方法有培養(yǎng)法、間接檢測(cè)法和設(shè)備檢測(cè)法。1.培養(yǎng)法常用的培養(yǎng)法是過(guò)濾培養(yǎng)。將一定量的燃油樣品在無(wú)菌條件下用膜過(guò)濾,所有的微生物將被膜截留,然后把濾膜放在培養(yǎng)基上進(jìn)行培養(yǎng),或用無(wú)菌水洗下濾膜上的微生物,進(jìn)行一定的稀釋后進(jìn)行培養(yǎng),根據(jù)培養(yǎng)皿上的菌落數(shù)、稀釋倍數(shù)和樣品量可以得出樣品的微生物含量。也可以把樣品稀釋后直接用常規(guī)的平板計(jì)數(shù)法

    2016-04-21 460

  • 燃油用殺菌劑種類

           預(yù)防控制微生物污染燃油除了加強(qiáng)管理外,最有效的措施就是往燃油中添加殺菌劑來(lái)進(jìn)行預(yù)防和控制。殺菌劑廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)系統(tǒng),在控制微生物的污染方面起到了非常重要的作用。燃油使用殺菌劑分為2種情況:1)為預(yù)防燃油微生物污染而在燃油中預(yù)先添加一定量的殺菌劑進(jìn)行保護(hù);2)燃油被微生物污染后,用殺菌劑對(duì)微生物進(jìn)行殺滅,以避免更嚴(yán)重的污染發(fā)生。人們擔(dān)心的問(wèn)題

    2016-04-21 463

  • 航空煤油防治腐蝕的幾種措施

    1.加強(qiáng)管理與物理方法維護(hù)       解決燃油微生物污染問(wèn)題的最好方法是預(yù)防污染的發(fā)生,最好的預(yù)防措施是在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中使儲(chǔ)罐和油箱中的自由水盡可能少。應(yīng)確保燃油潔凈,使水分含量不超標(biāo),定期對(duì)油罐和油箱進(jìn)行徹底清洗,避免油罐和油箱內(nèi)可能存在的微生物再次污染燃油。盡量減少水分進(jìn)入燃油的機(jī)會(huì),儲(chǔ)存時(shí)可采用浮頂罐,最大限度地減少燃油上面的空氣層。同時(shí)進(jìn)行定期排

    2016-04-21 386

  • 船舶防腐蝕的發(fā)展方向

    1.  陰極保護(hù)技術(shù)的發(fā)展方向 1）犧牲陽(yáng)極保護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是以新型的鋁合金陽(yáng)極替代傳統(tǒng)的鋅合金陽(yáng)極，達(dá)到延長(zhǎng)保護(hù)壽命，降低保護(hù)費(fèi)用的目的. 2）外加電流保護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是通過(guò)在恒電位儀的可靠性、輔助陽(yáng)極的排流量、參比電極的長(zhǎng)期穩(wěn)定性等方面的改進(jìn)，提高外加電流系統(tǒng)的可靠性和降低保護(hù)費(fèi)用，并進(jìn)一步延長(zhǎng)保護(hù)年限. 2.  防微生物腐蝕的發(fā)展方向&n

    2016-04-20 338